सर्वोच्च न्यायालय ने स्विस कंपनी के साथ वित्तीय मुद्दों को हल करने के लिए स्पाइसजेट को 3 सप्ताह का समय दिया। क्या आप संचालन जारी रखना या बंद करना चाहते हैं? सर्वोच्च न्यायालय ने स्पाइसजेट से पूछा

टाटा समूह की एकल बोली से बचने के लिए यह एक चतुर चाल थी और यह व्यापक रूप से ज्ञात है कि टाटा समूह द्वारा एयर इंडिया के अधिग्रहण के लिए अजय सिंह को एक नकली बोलीदाता के रूप में मैदान में उतारा गया था।

टीम पी गुरुस

January 29, 2022

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सर्वोच्च न्यायालय ने स्विस कंपनी के साथ वित्तीय मुद्दों को हल करने के लिए स्पाइसजेट को 3 सप्ताह का समय दिया।

सर्वोच्च न्यायालय ने स्पाइसजेट को बंद करने के मद्रास उच्च न्यायालय के आदेश पर 3 सप्ताह के लिए रोक लगाई

सर्वोच्च न्यायालय ने शुक्रवार को स्पाइसजेट को स्विस कंपनी क्रेडिट सुइस एजी के साथ वित्तीय विवाद को सुलझाने के लिए तीन सप्ताह का समय दिया और मद्रास उच्च न्यायालय के आदेश पर रोक लगाते हुए कहा कि यह एक “गंभीर मामला” है और एयरलाइंस यह नहीं कह सकती कि यह एक व्यस्त संगठन है और भुगतान नहीं करेगा।

मुख्य न्यायाधीश एनवी रमना की अध्यक्षता वाली सर्वोच्च न्यायालय की पीठ ने समापन नोटिस के प्रकाशन पर और मद्रास उच्च न्यायालय से जुड़े आधिकारिक परिसमापक को कम लागत वाली एयरलाइन की संपत्ति का अधिग्रहण करने का निर्देश देने का आदेश पर रोक लगाते हुए, स्पाइसजेट के दृष्टिकोण पर सवाल उठाया।

न्यायमूर्ति ए एस बोपन्ना और न्यायमूर्ति हिमा कोहली की पीठ ने वरिष्ठ अधिवक्ता हरीश साल्वे की इस दलील पर गौर किया कि स्पाइसजेट स्विस कंपनी के साथ इस मुद्दे को सुलझाने की कोशिश करेगी। “वरिष्ठ वकील हरीश साल्वे ने मामले को सुलझाने की कोशिश के लिए तीन सप्ताह का समय मांगा और केवी विश्वनाथन (स्विस फर्म की ओर से पेश) ने भी स्थगन के लिए सहमति व्यक्त की। इस बीच, उच्च न्यायालय के आदेश पर तीन सप्ताह के लिए रोक लगा दी गई है।

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शुरुआत में, साल्वे ने स्विस कंपनी के साथ विवाद को सुलझाने के लिए तीन सप्ताह का समय मांगा, स्विस कंपनी के वकील ने स्थगन की याचिका का विरोध नहीं किया, लेकिन कम लागत वाली एयरलाइनों द्वारा की जा रही पेशकश पर सवाल उठाया। विश्वनाथन ने कहा – “वे कह रहे हैं कि वे एक गंभीर पेशकश करना चाहते हैं। उनके पास तीन सप्ताह हो सकते हैं। अब जो पेशकश की जा रही है, वह बताने लायक भी नहीं है।“

पीठ ने कहा – “यह क्या है? क्या आप संचालन जारी रखना या बंद करना चाहते हैं … आप अपनी वित्तीय स्थिति को बेहतर ढंग से प्रस्तुत करें। यह आपकी एयरलाइंस चलाने का तरीका नहीं है। आप यह नहीं कह सकते कि आप एक व्यस्त एयरलाइन हैं और मैं किसी को भुगतान नहीं करना चाहता। …. आप देखिए यह गंभीर मामला है। यदि आप एयरलाइन नहीं चलाना चाहते हैं तो हम घोषित करेंगे कि आप दिवालिया हैं और परिसमापन की प्रक्रिया शुरू करेंगे।”

साल्वे ने कहा कि स्पाइसजेट तीन सप्ताह में स्विस कंपनी के साथ मामले का “समाधान” करने का प्रयास करेगी, इसलिए पीठ ने समय दिया और उच्च न्यायालय की एकल न्यायाधीश पीठ के आदेश के कार्यान्वयन पर रोक लगा दी। स्पाइसजेट ने उच्च न्यायालय की एक खंडपीठ के 11 जनवरी के आदेश के खिलाफ सर्वोच्च न्यायालय का रुख किया, जिसमें एकल न्यायाधीश के हाल के फैसले को बरकरार रखा गया और उच्च न्यायालय से जुड़े आधिकारिक परिसमापक को संपत्ति पर कब्जा करने का निर्देश दिया था।

क्रेडिट सुइस एजी ने उच्च न्यायालय की एकल-न्यायाधीश पीठ का रुख करते हुए आरोप लगाया था कि स्पाइसजेट विमान के इंजन और पुर्जों के रखरखाव, मरम्मत और ओवरहालिंग के लिए उसके द्वारा उठाए गए 24 मिलियन अमरीकी डालर (लगभग 180 करोड़ रुपये) के बिलों का भुगतान करने की अपनी प्रतिबद्धता का सम्मान करने में विफल रही है।

स्पाइस जेट को राजनीतिक रूप से उजागर कंपनी के रूप में माना जाता है, जिसकी स्थापना 2002 में अजय सिंह ने की थी, जो पूर्व केंद्रीय मंत्री और भाजपा नेता प्रमोद महाजन के करीबी विश्वासपात्र थे। 2004 में जब कांग्रेस सत्ता में आई, तो जल्द ही स्पाइसजेट का स्वामित्व गठबंधन सहयोगी डीएमके परिवार के सदस्यों मारन परिवार को सौंप दिया गया। 2014 के मध्य में जब भाजपा सत्ता में वापस आई, तो संदेहास्पद रूप से फिर से स्वामित्व अजय सिंह के पास आ गया।

दिलचस्प बात यह है कि अजय सिंह की मालकियत वाली स्पाइसजेट 180 करोड़ रुपये के घोटाले का सामना कर रहा है, फिर भी एयर इंडिया के लिए संभावित बोलीदाता के रूप में भी माना गया। टाटा समूह की एकल बोली से बचने के लिए यह एक चतुर चाल थी और यह व्यापक रूप से ज्ञात है कि टाटा समूह द्वारा एयर इंडिया के अधिग्रहण के लिए अजय सिंह को एक नकली बोलीदाता के रूप में मैदान में उतारा गया था।