राकेश झुनझुनवाला समर्थित अकासा एयर ने भारत में सेवा शुरू करने के लिए 9 बिलियन अमेरिकी डॉलर के 72 बोइंग-737 मैक्स विमान मंगाये।

अरबपति निवेशक राकेश झुनझुनवाला समर्थित एयरलाइन अकासा ने बोइंग 737 मैक्स को चुना है

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अरबपति निवेशक राकेश झुनझुनवाला समर्थित एयरलाइन अकासा ने बोइंग 737 मैक्स को चुना है
अरबपति निवेशक राकेश झुनझुनवाला समर्थित एयरलाइन अकासा ने बोइंग 737 मैक्स को चुना है

बोइंग-737 मैक्स अकासा एयरलाइंस की पसंद

भारत के बड़े निवेशक राकेश झुनझुनवाला द्वारा समर्थित नई एयरलाइन अकासा एयर ने भारत में सेवा शुरू करने के लिए अमेरिका स्थित एयरोस्पेस कंपनी बोइंग से 72 ‘737 मैक्स‘ विमानों का ऑर्डर दिया है। अकासा एयर और बोइंग के संयुक्त बयान में उल्लेख किया गया है – “अकासा एयर के ऑर्डर में 737 मैक्स किस्म के दो वेरिएंट शामिल हैं, जिसमें 737-8 और उच्च क्षमता वाला 737-8-200 शामिल है।” कहा गया, मंगलवार को दुबई एयर शो 2021 में “सूची मूल्य पर लगभग 9 बिलियन अमरीकी डालर” मूल्य के आदेश पर हस्ताक्षर किए गए।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने पिछले महीने भारत में अकासा एयर के संचालन के लिए अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) दिया था। अकासा एयर को दिग्गज निवेशक राकेश झुनझुनवाला, इंडिगो के पूर्व अध्यक्ष आदित्य घोष और जेट एयरवेज के पूर्व सीईओ विनय दुबे का समर्थन प्राप्त है। अकासा एयर के सीईओ दुबे ने अपने बयान में कहा – “हम अपने पहले हवाई जहाज के ऑर्डर के लिए बोइंग के साथ साझेदारी करके खुश हैं और अकासा एयर की व्यावसायिक योजना और नेतृत्व टीम में उनके विश्वास और भरोसे के लिए उन्हें धन्यवाद देते हैं।”

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दुबे ने कहा कि नया 737 मैक्स हवाई जहाज न केवल एक किफायती, विश्वसनीय और सस्ती एयरलाइन चलाने के वाहक के उद्देश्य का समर्थन करेगा, बल्कि एक पर्यावरण के अनुकूल कंपनी भी होगी जो भारतीय आसमान में सबसे युवा और हरित बेड़े के साथ होगी। भारत के उड्डयन नियामक डीजीसीए ने 26 अगस्त को बोइंग 737 मैक्स विमानों के वाणिज्यिक उड़ान संचालन पर लगभग ढाई साल के बाद प्रतिबंध हटाया था। 13 मार्च, 2019 को अदीस अबाबा के पास इथियोपियाई एयरलाइंस के 737 मैक्स विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने और जिसमें चार भारतीयों सहित 157 लोग मारे जाने के बाद सभी 737 मैक्स विमानों पर भारत में नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा प्रतिबंध लगा दिया गया था।

यूरोपीय विमान निर्माता कंपनी एयरबस का भारतीय विमानन बाजार में इस समय दबदबा है। 15 अक्टूबर तक भारत में 666 विमान पंजीकृत थे, जिनमें से 65 प्रतिशत एयरबस के थे, 21 प्रतिशत बोइंग के थे और शेष अन्य कंपनियों के थे। वर्तमान में, भारत में, केवल स्पाइसजेट एयरलाइन के बेड़े में 737 मैक्स विमान हैं। अकासा एयर इस नैरो-बॉडी विमान को संचालित करने वाली भारत की दूसरी एयरलाइन होगी।

भारत का सबसे बड़ा वाहक इंडिगो, जो 50 प्रतिशत से अधिक घरेलू यात्री यातायात को संभालता है, केवल एयरबस के संकीर्ण विमानों का संचालन करता है।

बोइंग के 2021 कमर्शियल मार्केट आउटलुक पूर्वानुमान के अनुसार, भारत की बढ़ती अर्थव्यवस्था और विस्तारित मध्यम वर्ग, वाणिज्यिक उड़ानों की मजबूत मांग को बढ़ावा देगा, जिससे दक्षिण एशिया में अगले 20 वर्षों में लगभग 320 बिलियन अमरीकी डालर मूल्य के 2,200 से अधिक नए हवाई जहाजों की आवश्यकता होगी।

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