मद्रास उच्च न्यायालय ने स्पाइसजेट की संपत्ति अधिग्रहण करने के लिए कहा!
मद्रास उच्च न्यायालय ने एक स्विस कंपनी द्वारा 2 करोड़ डॉलर की बकाया राशि पर दायर एक याचिका में निजी एयरलाइन स्पाइसजेट लिमिटेड को बंद करने का आदेश दिया है और उच्च न्यायालय से जुड़े आधिकारिक परिसमापक को स्पाइसजेट की संपत्ति पर कब्जा करने का निर्देश दिया है। इससे पहले उच्च न्यायालय ने स्पाइसजेट को परिसमापन प्रक्रिया से बचने के लिए 50 लाख डॉलर जमा करने को कहा था। मंगलवार को स्पाइसजेट प्रबंधन ने कहा कि वे फैसले की जांच कर रहे हैं और वे उच्च मंचों में फैसले को चुनौती देंगे।
न्यायालय स्विट्जरलैंड के कानूनों के तहत पंजीकृत स्टॉक कॉरपोरेशन क्रेडिट सुइस एजी कंपनी की याचिका की अनुमति दे रहा था, जिसने कंपनी अधिनियम, 1956 के प्रावधानों के तहत भारतीय कंपनी को बंद करने और उच्च न्यायालय के आधिकारिक परिसमापक को कंपनी अधिनियम की धारा 448 के तहत सभी शक्तियों के साथ स्पाइसजेट की चल अचल संपत्ति, स्टॉक व्यापार और बहीखातों का प्रभार लेने के लिए परिसमापक के रूप में नियुक्त करने की मांग की। न्यायमूर्ति आर सुब्रमण्यम ने सोमवार को अपने आदेश में निजी विमान वाहक को बंद करने और आधिकारिक परिसमापक को इसकी संपत्ति को अपने कब्जे में लेने का का निर्देश दिया।
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याचिकाकर्ता के अनुसार, स्पाइसजेट ने विमान के इंजन, मॉड्यूल, पुर्जों, असेंबलियों और पुर्जों के रखरखाव, मरम्मत और ओवरहालिंग के लिए एसआर टेक्निक्स, स्विट्जरलैंड की सेवाओं का लाभ लिया था, जो इसके संचालन के लिए अनिवार्य हैं। स्पाइसजेट और एसआर टेक्निक्स के बीच 24 नवंबर 2011 को 10 साल की अवधि के लिए ऐसी सेवाओं के आदान-प्रदान के लिए एक समझौता किया गया था।
याचिकाकर्ता क्रेडिट सुइस एजी ने सितंबर 2012 में एसआर टेक्निक्स के साथ एक वित्तीय समझौता किया और एक लेनदेन समझौते के तहत, एसआर टेक्निक्स ने याचिकाकर्ता कंपनी को समझौते के तहत भुगतान प्राप्त करने के लिए अपने सभी वर्तमान और भविष्य के अधिकार सौंपे। याचिकाकर्ता एयरलाइन से विभिन्न चालानों के तहत भुगतान करने के लिए बार-बार अनुरोध कर रहा है। चूंकि इसने एसआर टेक्निक्स के साथ समझौतों के तहत अपनी प्रतिबद्धता का सम्मान नहीं किया और स्पाइसजेट अपने वित्तीय दायित्वों को पूरा करने की स्थिति में नहीं है, याचिकाकर्ता ने एक वैधानिक नोटिस जारी किया। इस पर कोई प्रतिक्रिया नहीं आने पर, उसने स्पाइसजेट को बंद करने के लिए उच्च न्यायालय के समक्ष वर्तमान कंपनी की याचिका को प्राथमिकता दी।
स्पाइसजेट ने तर्क दिया कि कथित ऋण कानूनी रूप से लागू करने योग्य नहीं हैं और इसलिए कंपनी अधिनियम की धारा 433 के तहत समापन आदेश नहीं हो सकता है। याचिकाकर्ता स्पाइसजेट का लेनदार नहीं है एवं देनदार और लेनदार के किसी भी संविदात्मक संबंध की अनुपस्थिति में, समापन की कार्यवाही नहीं हो सकती। तर्कों को खारिज करते हुए, न्यायाधीश ने कहा कि समझौते में कुछ खंडों को पढ़ने से पता चला कि अनुबंध के पक्षकार समाप्ति से पहले हुए सभी दायित्वों को पूरा करने के लिए बाध्य हैं और यह किसी भी पक्ष को किसी भी दायित्व के उल्लंघन के खिलाफ दावा करने से नहीं रोकेगा, जिसमें स्पाइसजेट द्वारा एसआर टेक्निक्स को किए गए अतिरिक्त भुगतान की वसूली भी शामिल है।
यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि स्पाइसजेट के मालिक अजय सिंह ने एयर इंडिया के लिए बोली लगाई थी, जबकि उसके पास बकाया चुकाने के लिए 20 मिलियन डॉलर (150 करोड़ रुपये) या परिसमापन प्रक्रिया से बचने के लिए 5 मिलियन डॉलर (37.5 करोड़ रुपये) जमा करने के लिए भी पैसा नहीं था। स्पाइस जेट 2001 में अजय सिंह द्वारा स्थापित एक राजनीतिक रूप से उजागर कंपनी थी। अजय सिंह उस समय भाजपा नेता स्वर्गीय प्रमोद महाजन के करीबी सहयोगी थे। 2004 में जब कांग्रेस के नेतृत्व वाली यूपीए सरकार आई, तो स्पाइस जेट की मालकियत डीएमके नेताओं मारन बंधुओं के पास चली गई और 2014 में जब बीजेपी सत्ता में आई तो मालकियत फिर से अजय सिंह के हाथों में आ गई। इस सौदे को पूरी तरह से अवैध माना गया था क्योंकि स्टॉक एक्सचेंजों को मालकियत परिवर्तन का खुलासा नहीं किया गया था। बाद में मारन परिवार और अजय सिंह का नाता टूट गया और कई सारे मामले अदालत में आए और यह खुलासा हुआ कि स्पाइस जेट को अजय सिंह को मारन परिवार ने सिर्फ दो रुपये के टोकन मूल्य पर सौंप दिया था और अजय सिंह ने देनदारियों का ध्यान रखने का आश्वासन दिया था।
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