बीजेपी नेता स्वामी ने केंद्रीय सुरक्षा ब्यूरो (सीबीआई) से राष्ट्रीय सुरक्षा नियमों, विदेशी निवेश नियमों और नागरिक उड्डयन मानदंडों के पहलुओं का उल्लंघन करके भारत में संचालित करने के लिए लाइसेंस के अवैध आवंटन में एयर एशिया और टाटा समूह के शीर्ष अधिकारियों द्वारा किए गए धोखाधड़ी पर जांच को विस्तृत करने का आग्रह किया है। सीबीआई निदेशक आलोक वर्मा को 300 से अधिक पृष्ठों की विस्तृत शिकायत में स्वामी ने एयर एशिया के अधिकारियों और टाटा समूह के अधिकारियों द्वारा वित्त और नागरिक उड्डयन अधिकारियों के साथ लॉबिंग का खुलासा करने वाले कई आंतरिक ईमेल पेश किए, जो पहले से ही सीबीआई जांच में हैं। भारतीय जनता पार्टी (बीजेपी) नेता द्वारा सीबीआई को प्रस्तुत विस्तृत शिकायत और दस्तावेज इस रिपोर्ट के नीचे प्रकाशित किए गए हैं।
पिछले हफ्ते सीबीआई ने एयर एशिया प्रमुख टोनी फर्नांडीस, टाटा ट्रस्ट के प्रबंध निदेशक आर वेंकटरामन और अन्य के खिलाफ प्राथमिकी (एफआईआर) दर्ज की थी। सीबीआई की एफआईआर में आरोप लगाया कि वेंकटरामन सरकार को तत्काल विदेशी निवेश संवर्धन बोर्ड (एफआईपीबी) मंजूरी, कोई आपत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) समेत “गैर-पारदर्शी साधनों” के माध्यम से अनिवार्य अनुमोदन सुरक्षित करने और 5/20 नियम को हटाने या संशोधित करने का प्रयास हेतु सरकार से लॉबिंग कर रहा था। यह आरोप है कि अंतरराष्ट्रीय परिचालन के लिए पात्र होने के लिए, कंपनी को 5/20 नियम के अनुसार पांच वर्ष का अनुभव और बीस विमान का बेड़ा होना आवश्यक था। सीबीआई ने कहा कि कंपनी को अभी तक अंतरराष्ट्रीय उड़ान परमिट नहीं मिला है क्योंकि वर्तमान में केवल 18 विमान हैं। फर्नांडीस चाहते थे कि यह मई 2014 में दी गई उड़ान परमिट मिलने के दिन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उड़ जाए [1]।
अपनी शिकायत में, स्वामी ने बताया कि उपर्युक्त उल्लंघनों के अलावा, एयर एशिया और टाटा समूह के अधिकारियों ने पूर्व वित्त मंत्री पी चिदंबरम और पूर्व नागरिक उड्डयन मंत्री अजीत सिंह के साथ मिलकर राष्ट्रीय सुरक्षा-संबंधित मानदंडों सहित कई नियमों का उल्लंघन किया। उन्होंने कहा कि टोनी फर्नांडिस और वेंकटरामन के अलावा, बो लिंगम, राजिंदर दुबे, सुनील कपूर और बिचौलिया दीपक तलवार जैसे अन्य व्यक्ति भी एयर एशिया के उड़ान लाइसेंस धोखाधड़ी में दोषी थे। बीजेपी नेता ने महत्वपूर्ण क्षेत्र में गैर-नागरिकों को अनुमति देने के उल्लंघन को भी इंगित किया, जिन्हें टाटा समूह द्वारा संरक्षित किया गया था।
स्वामी ने कहा कि “अभी तक एक कंपनी में विदेशी प्रत्यक्ष निवेश (एफडीआई) की मंजूरी देने की जल्दबाजी अनुदान” और जो अनुसूचित और गैर-अनुसूचित हवाई परिवहन सेवाओं के संचालन में शामिल नहीं था, केवल मौजूदा एयरलाइंस में एफडीआई की अनुमति देने वाली एफडीआई नीति के विपरीत था। उन्होंने कहा कि रतन टाटा नियंत्रित टाटा संस इस गुप्त अभियान और डीजीसीए (नागरिक मानदंड महानिदेशक) विमानन के उल्लंघन के पीछे था।
स्वामी ने एयर एशिया द्वारा उड़ान लाइसेंस प्राप्त करने के लिए लॉबिंग को उजागर करने वाले कई ईमेल संचार भी प्रस्तुत किए। स्वामीजी ने पूरे धोखाधड़ी और उल्लंघन पर जांच को बढ़ाने के लिए कहा, “इस मामले में, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एयर एशिया इंडिया लिमिटेड के एक विशेष निदेशक (श्री रामडोराई) को गृह मंत्रालय से आवश्यक सुरक्षा मंजूरी नहीं मिली थी।” पूर्व वित्त और नागरिक उड्डयन मंत्रियों के साथ मिलकर एयर एशिया और टाटा समूह के शीर्ष अधिकारियों ने प्रतिबद्ध किया।
सुब्रमण्यम स्वामी की विस्तृत शिकायत और दस्तावेज नीचे प्रकाशित किए गए हैं:
Complaint – Copy by PGurus on Scribd
References:
[1] Air Asia Scam: CBI books CEO Tony Fernandes and Tata Trust’s head Venkat. Chidambaram & Ajit Singh to be summoned soon – May 29, 2018, PGurus.com
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